La Camera,
premesso che:
l'autostrada Salerno-Reggio Calabria è l'unica arteria autostradale che collega le regioni meridionali al resto della penisola e che da oltre un decennio è diventata l'esempio del divario tra Nord e Sud creando una grave disparità tra i servizi offerti ai cittadini del Sud e quelli del Nord;
l'A3, per la quale sono stati stanziati oltre 7 miliardi di euro, è divenuta la strada più «chiacchierata» d'Italia in quanto la mobilità è resa difficile dalla moltitudine di cantieri sparsi lungo l'intera tratta autostradale, cantieri che spesso l'hanno resa anche pericolosa per l'incolumità degli automobilisti;
l'autostrada A3 è l'unico collegamento verso le regioni meridionali dato che le linee ferroviarie sono inefficienti se non, addirittura, inesistenti;
l'autostrada Salerno-Reggio Calabria è nella lista delle tratte autostradali che saranno sottoposte a pedaggio con ulteriori disagi per coloro che la utilizzano quotidianamente ma anche per i turisti che nei periodi cosiddetti «da bollino nero» si trovano ad affrontare dei veri e propri viaggi della speranza non degni di un paese civile;
lo stato in cui versa l'autostrada A3 penalizza fortemente l'economia delle regioni meridionali incidendo negativamente oltre che sui flussi turistici che potrebbero riversarsi al Sud anche sul trasporto commerciale,

impegna il Governo

ad intervenire con la società Anas affinché si stabiliscano date certe e di breve periodo per l'ultimazione dei lavori, al fine di rendere i collegamenti su strada verso il Sud finalmente rapidi e sicuri.
9/4357-A/60.Terranova, Fallica, Grimaldi, Stagno d'Alcontres, Iapicca, Pugliese.